新能源汽車迎來“美好時代” |
編輯:青島誠得駕校 時間:2013/05/13 字號:大 中 小 |
摘要:新能源汽車迎來“美好時代” |
加快發展新能源汽車戰略新興產業,既能減少我國對石油等能源的依賴,也可以達到節能減排的目標,更是未來汽車的發展方向。目前我國新能源汽車已駛上快速發展的軌道。 近年來我國密集出臺新能源汽車扶持政策,包括:2007年11月《新能源汽車生產準入管理規則》實施;2009年1月《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》;2009年2月《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》;2009年6月《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》;2010年6月《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》等。在此背景下,我國新能源汽車駛入快速發展的軌道。 工信部制定的《節能與新能源汽車產業規劃》有望年內出臺。根據《規劃》,我國新能源汽車發展將是混合動力車和純電動車為主,未來10年產業核心技術投資將達到千億元。新能源汽車的美好時代即將到來,我們認為大客行業尤其是公交車和關鍵零部件行業會優先受益。 大客行業方面,我們看好我國規模最大、品種最全的新能源汽車設計制造基地福田汽車,以及混合動力車型研發成功的宇通客車等大客企業。電機方面,我國雖不是電機強國,但有礦產、人力資源優勢,容易進入全球分工體系,且電機驅動系統將在5~10年內形成200億~300億產值的產業規模,我們看好大洋電機、曙光股份、寧波韻升等。 動力電池方面,預計至2015年我國動力電池及相關材料市場空間將近400億元,建議關注集團擁有全產業鏈動力總成資產并有注入預期的萬向錢潮,以及全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商杉杉股份。充電站方面,預計到2015年我國充電站建設投資有望達到55億元,我們建議關注科陸電子和奧特迅。 10月中旬,上海國際新能源汽車高峰論壇將在上海開幕,主要是解讀新能源汽車產業發展規劃和展望未來5年行業發展之路,屆時有望帶來相關板塊的投資機會。 |
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