新能源汽車迎來“美好時代” |
| 編輯：青島誠得駕校 時間：2013/05/13 字號:大 中 小 |
| 摘要：新能源汽車迎來“美好時代” |
| 加快發展新能源汽車戰略新興產業，既能減少我國對石油等能源的依賴，也可以達到節能減排的目標，更是未來汽車的發展方向。目前我國新能源汽車已駛上快速發展的軌道。 近年來我國密集出臺新能源汽車扶持政策，包括：2007年11月《新能源汽車生產準入管理規則》實施；2009年1月《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》；2009年2月《關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》；2009年6月《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》；2010年6月《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》等。在此背景下，我國新能源汽車駛入快速發展的軌道。 工信部制定的《節能與新能源汽車產業規劃》有望年內出臺。根據《規劃》，我國新能源汽車發展將是混合動力車和純電動車為主，未來10年產業核心技術投資將達到千億元。新能源汽車的美好時代即將到來，我們認為大客行業尤其是公交車和關鍵零部件行業會優先受益。 大客行業方面，我們看好我國規模最大、品種最全的新能源汽車設計制造基地福田汽車，以及混合動力車型研發成功的宇通客車等大客企業。電機方面，我國雖不是電機強國，但有礦產、人力資源優勢，容易進入全球分工體系，且電機驅動系統將在5～10年內形成200億～300億產值的產業規模，我們看好大洋電機、曙光股份、寧波韻升等。 動力電池方面，預計至2015年我國動力電池及相關材料市場空間將近400億元，建議關注集團擁有全產業鏈動力總成資產并有注入預期的萬向錢潮，以及全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商杉杉股份。充電站方面，預計到2015年我國充電站建設投資有望達到55億元，我們建議關注科陸電子和奧特迅。 10月中旬，上海國際新能源汽車高峰論壇將在上海開幕，主要是解讀新能源汽車產業發展規劃和展望未來5年行業發展之路，屆時有望帶來相關板塊的投資機會。 |
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